Refaire le soubassement avant d’une PORSCHE 911 et 912 est un grand classique inévitable pour une voiture de plus de 40 ans.
La première étape consiste à déposer le train avant et tous les accessoires.
Puis vient la phase du découpage des tôles contaminées par la rouille.
Il est important de préparer soigneusement les tôles pour rendre à la structure de la caisse sa rigidité d’origine.
Un des points stratégiques est le parfait ajustage entre les tôles de longeron et la tôle de soubassement avant. Pour ce faire, une préparation minutieuse est nécessaire : Décapage et ajustage des tôles avant soudures. C’est aussi le moment de nettoyer tous les corps creux et de les traiter aux produits anti corrosion.
Une fois ces étapes réalisées, le bloc avant est prêt à recevoir les nouvelles tôles.
On place tout d’abord un gabarit indispensable au parfait alignement des trains avant et arrière avec la caisse.
Mise en place pour découpe et ajustage de la traverse de soubassement avant.
Ajustage de la traverse avant avec les longerons latéraux.
Les tôles sont maintenues pour être pointées puis soudées.
Préparation de la tôle de renfort de traverse avant.
Mise en place et ajustage de la tôle de traverse avant.
Mise en place pour soudure de la jupe avant: ce travail doit être effectué avec minutie, avec montage à blanc des différents éléments (ailes avant, capot et support pare-choc.)
Le bloc avant est maintenant terminé et n’attend plus que les traitements anticorrosion et anti gravillon.
Le bloc avant est à présent prêt à recevoir le faisceau électrique et les différents accessoires.
Les accastillages sont prêts à être remontés, notamment tous les ensembles de pièces que constituent le pare-choc avant.
Le train avant est totalement reconditionné (remplacement des silentbloc, remise en état de la crémaillère et des rotules, traitement époxy des demi train).
